تنظيف الجنوط والإطارات: الجزء الذي يحكم على نظافة السيارة كلها

الجنوط المتسخة تجعل أنظف سيارة تبدو مهملة. طريقة التنظيف الصحيحة حسب نوع الجنط وأخطاء تتلف الطلاء.

انظر إلى سيارتين نظيفتين، واحدة بجنوط لامعة وأخرى بجنوط عليها طبقة سوداء. الفرق في الانطباع كبير جداً، رغم أن الطلاء في كليهما نظيف. الجنوط هي أول ما تلاحظه العين.

ما هو غبار الفرامل ولماذا هو عنيد؟

غبار الفرامل ليس تراباً عادياً، بل جزيئات معدنية ساخنة تنطلق من بطانات الفرامل وتلتصق بسطح الجنط. إذا تُركت، تبدأ بالتآكل في الطلاء الواقي للجنط وتترك نقاطاً صدئة دائمة.

الطريقة الصحيحة

1. ابدأ بالجنوط قبل بقية السيارة وبأدوات منفصلة تماماً. الفوطة التي لمست الجنط لا تقترب من الطلاء أبداً.
2. اشطف لإزالة التراب السائب.
3. رش منظف جنوط مناسب واتركه يعمل من دقيقة إلى دقيقتين — لا يجف.
4. افرك بفرشاة ناعمة للوجه وفرشاة طويلة للداخل.
5. نظّف جدار الإطار بفرشاة أخشن ومنظف مخصص لإزالة طبقة التجميل القديمة.
6. اشطف جيداً وجفف — خاصة حول صواميل العجلة حيث يتجمع الماء.
7. ضع ملمع إطارات بفوطة أو إسفنجة، لا بالرش المباشر الذي يتطاير على الطلاء.

حسب نوع الجنط

• مطلي (الأكثر شيوعاً): منظف متعادل يكفي تماماً.
• ألمنيوم مصقول: يحتاج ملمعاً مخصصاً، وأي منظف حمضي يبهته فوراً.
• كروم: حساس للخدش، فوطة ناعمة فقط.
• أسود مطفي: ممنوع أي ملمع لامع — يترك بقعاً غير متجانسة.

لمعة الإطار: متوسطة أفضل

الملمع الزيتي الغزير يتطاير على جوانب السيارة أثناء القيادة ويترك خطوطاً. طبقة خفيفة بتشطيب شبه مطفي تبدو أقرب للمصنع وتبقى أنظف.

الجنوط هي أكثر جزء يُهمل في الغسيل السريع، وهي بالضبط أول ما تراه العين.